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此外，当前科技体制中也存在一些不匹配、不适应的问题。科技创新政策与经济、产业政策的统筹衔接还不够顺畅，全社会鼓励创新、包容创新的机制和环境有待优化。许多行政事务和繁文缛节束缚了科研人员创新的手脚，科研人员自主权和科研创新的生态环境需要改善，激发创新创造活力的评价机制和激励机制有待健全。

戴雷说，中国有极度务实高效的政府，鼓励科技创新和发展。这里有资本市场环境的支持，很多投资者愿意为新理念、新技术、新团队投资。中国经济的发展速度也非常迅猛。除了这些，中国还是全球第一制造大国，全球第一大汽车消费市场，这些优势都是其他地方无法替代的。

“以前是滴滴撒钱，我能不挣吗？现在也没补贴了，接人还得绕路，下线了就不接算了。”李军说。相比较而言，长途顺风车的乘客需求更大，车主接单的意愿更强。因工作需往返于无锡和苏州之间的黄镇经常会接上一单贴补油费。目前，滴滴顺风车上线仍然遥遥无期。9月以来，滴滴不断推出整改措施，接受来自多部委的进驻式检查。

“标题都是《白云区小两口辞职后，积蓄让父母吃惊》、《人和快递小哥做投资，三个月辞职买奔驰》……太神了”。因为刘佳租住在广州白云，所以看到这样的标题，禁不住总想点开来看看这些“身边事”。刘佳表示，这些新闻里面的内容都是介绍一种叫“某某微投”的投资方式，一百元起投，收益按日计算。而“业务”的运营方，恰好就是送马克杯的这家机构。

春运前三十四日（1月10日-2月12日），全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客14.02亿人次，比去年同期下降45.5%。其中，铁路发送旅客2.05亿人次，下降39.6%；道路发送旅客11.43亿人次，下降46.4%；水路发送旅客1659.6万人次，下降53.7%；民航发送旅客3740.0万人次，下降39.9%。

在离开机场的期间，我也在不断地和公司保持联系，主要是针对离开后去哪里、怎么回去几个问题在进行计划。这里也要感谢地接社负责人和我们公司产品经理，他们一位帮我联系后续派车和酒店预定事宜，另外一位帮我一直联系着公司机票部门有关回程航班安排的最新事宜。他们两位也是我们能迅速安全回国的主要功臣。